… en nog wel voor twee maanden! Volgens Griekspoor, die het project mag uitvoeren, is dit nodig “Om de brug in de toekomst met meer en zwaarder verkeer te kunnen belasten …” (bericht Sleutelstad). Dat is interessant, want volgens een nog niet zo lang geleden verschenen verkeersstudie (blz. 18, midden) zou het zwaardere verkeer niet meer door de Mors gaan maar geleid worden over de Rijnlandroute. Verder zou de verwachte verkeersintensiteit van de Lelylaan gelijk blijven.
Voor elke onderneming een ander argument, zoveel is duidelijk. De samenhang is echter ver te zoeken …
Ger Koper
